Vasárnap egyszerre lép életbe a MÁV-START és a Volán-társaságok 2012/2013. évi menetrendje, mindkettõ 2013. december 14-ig lesz érvényben.
 

 A MÁV-START Zrt. korábbi tájékoztatása szerint a vonatok közlekedése több térségben is kedvezõen változik.
Egerbe hat év után ismét hét pár InterCity indul, és a menetidõ csökken, így Budapestrõl Egerbe vagy vissza egy óra ötven perc alatt lehet vasúton eljutni.
A fõváros és Békéscsaba között az eddigi tizenkilenc helyett naponta harminc vonat fog közlekedni óránkénti ütemes menetrendben, a vonatok menetideje a közúti közlekedésnél jelentõsen rövidebb lesz. Az óránként induló vonatok további elõnye, hogy az összehangolt menetrendnek köszönhetõen jelentõsen bõvülnek a csatlakozó, regionális vonalakra átszálló utasok lehetõségei.
Budapest és Lajosmizse között óránkénti ütemes menetrendet vezetnek be, 15-rõl 19-re nõ a napi vonatpárok száma, az oroszlányiak pedig hattal több járatból választhatnak.
A pécsi, a bajai és a kaposvári IC- és expresszvonatok a menetrendváltástól Budapest-Keleti pályaudvarról indulnak és oda érkeznek. Ennek oka, hogy a vasúttársaság készül a jövõ évi pályafelújításokból adódó dunántúli fejlesztésekre.
Az EURegio-vonatok közül Bécs felé csak a hajnali elsõ, ellenkezõ irányban pedig a reggeli elsõ kettõ közlekedik Gyõr és Bécs között, valamennyi más esetben Hegyeshalomban és/vagy Bruckban át kell szállni. A vonalon az eddigieknél eggyel több vonatpár közlekedik, és valamennyi járat a megszûnõ Südbahnhof helyett az új Hauptbahnhofon áll meg.
Budapest és Brünn között naponta új EuroCity-vonatpár közlekedik Petrov néven, ezzel biztosítva a nappali kétóránkénti eljutási lehetõséget a Budapest-Pozsony-Leventevár(Breclav) útvonalon.
A Moravia EuroCity-t felváltja a Varsovia EuroCity, amely Ostrava helyett ismét Varsóig közlekedik.
A Maestral nemzetközi gyorsvonat neve Agramra változik, és közvetlen eljutást biztosít Ljubljanába.
A horvát vasút a korábbitól eltérõ, új üzletpolitikája miatt a Kvarner és a Drava InterCity, a Zagreb nemzetközi gyorsvonat és a kishatárforgalmi vonatok viszont megszûnnek, illetve a Szlovéniában végzett villamosítási munkálatok miatt nem közlekedik a Citadella nemzetközi gyorsvonat sem.
A Nagyszebenbe közlekedõ Transsylvania InterCity meghosszabbított útvonalon Brassóig közlekedik. Budapestrõl Temesváron át Bukarestbe az új Traianus InterCity áll forgalomba. A Bihar InterCity-t felváltja a Máramaros InterCity, amely meghosszabbított útvonalon, Kolozsváron át Máramarosszigetre közlekedik. Az eddigi 19 eurós brassói, bukaresti, nagyszebeni, marosvásárhelyi és kolozsvári ajánlatok köre új úti célokkal bõvül, így Máramarossziget, Segesvár, Gyergyószentmiklós, Csíkszereda, Sepsiszentgyörgy is elérhetõ 19 eurótól, Temesvárra pedig már 15 eurótól el lehet utazni.
A Volán Egyesülés korábbi tájékoztatása szerint az új menetrend lényegi változásai a közlekedési kormányzat törekvéseivel állnak összefüggésben: alapvetõen a közösségi közlekedési kapacitások jobb összhangját, a vasúti-közúti párhuzamosságok kiküszöbölését, valamint a korábbinál jobb csatlakozásokat hivatottak biztosítani a közlemény szerint.
A menetrendváltozással - az eddigieken túl - újabb ütemes menetrendet vezetnek be a Volánok a Miskolc-Polgár-Debrecen-Hajdúszoboszló, a Debrecen-Békéscsaba-Szeged, valamint az Eger–Salgótarján vonalakon.
December 9-tõl kezdõdõen a helyközi autóbuszjáratokat elõvárosi, regionális és országos kategóriákba sorolják be. Újdonság, hogy az országos személyszállítási szolgáltatásban több vonalon egyes autóbuszjáratokat emelt szintû járatként közlekedtetnek. Ezek az autóbuszok ezután csak kiegészítõ díj megfizetésével vehetõk igénybe.
A Volán-társaságok 2013-ban helyközi forgalomban munkanapokon 39 226, szabadnapokon 18 638, munkaszüneti napokon 15 635 járatot közlekedtetnek. A helyközi közlekedésben a 2011/12-es menetrendben szereplõ járatok közül 945-öt leállítanak, és 664 új járat indul. A helyközi járatok száma így összességében minimálisan csökken a lejáró menetrendhez képest mind a munka-, mind a szabadnapokon. Helyi forgalomban összességében szintén csekély mértékben csökken a járatszám az új menetrend életbelépésével.
A Volán-társaságok jövõre nem számítanak lényeges változásra az utasforgalom tendenciájában, a helyközi utazások száma várhatóan stagnál, vagy kis mértékben csökken, a helyi közlekedésben pedig minimális utasszámvesztés várható - közölte a Volán Egyesülés.

MTI - Kanizsa