Súlyos közlekedésbiztonsági kockázatokat jelentenek az autókban használt szoftverek és egyéb mûszaki elemek mûködését ellenõrzõ nem jogtiszta, vagy nem megfelelõen frissített diagnosztikai eszközök - hívta fel a figyelmet a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület (HENT).

Az MTI-hez csütörtökön eljuttatott közleményükben kiemelték: iparági becslések szerint a gépjármûjavítás területén mûködõ 10 ezer vállalkozás ötödénél, míg az engedéllyel nem rendelkezõ több tízezer javítónál az elektronikus rendszereket vizsgáló eszközök illegális forrásból származnak.     

Szakértõk szerint az online kereskedelmi csatornákon olcsón beszerezhetõ, de nem jogtiszta gépjármûvizsgáló diagnosztikai berendezések többsége a vállalkozói engedéllyel nem rendelkezõ magányszemélyeknél köt ki, ami a különbözõ berendezések és eszközök forgalmazóinak átlagosan évi 6 milliárd forintos kárt okoz. Emellett kockázatos lehet, ha nem jelzik az autó szoftveres elemeiben fellépõ esetleges hibákat, rosszabb esetben pedig még rontanak is az autó mûszaki állapotán.     

A legsúlyosabb problémát a légzsákok vezérlésébe, az ABS-be, az ESP-be, a sávelhagyást figyelõ kamerás rendszerekbe, illetve minden egyéb számítógép-vezérlésû szerkezetbe történõ szakszerûtlen beavatkozás jelenti - idézi a közlemény Gablini Gábort, a HENT vezetõségi tagját, a Magyar Autós Szakmai Szövetség elnökét.     

A tapasztalatok szerint az importált használt autók 20-25 százaléka kiiktatott vagy csökkentett hatásfokú kipufogógáz-tisztítóval, továbbá hiányos, manipulált biztonsági rendszerrel üzemel - közölte a HENT.

MTI - Kanizsa