Sajtótájékoztatót tartott Göndör István országgyûlési képviselõ Rozgonyi úti irodájában Mûködik a törvénygyár címmel. A városunkban élõket is érintõ problémákat emelt ki, így a szakképzésben történt változásokat és saját folyamatban lévõ indítványait.

Elmondta, a szakképzésben nagy katasztrófaveszély látszik, melynek oka, hogy a 2011/2012-es tanév megkezdése után változtattak a finanszírozási gyakorlaton. 700-800 ezer forintról 440 ezerre csökkentették az egy diák képzésére jutó egy éves költséget, mely összegben benne van a szakoktató bére is. Ennek megjósolhatatlan következményei lehetnek. Fiatalok tömegei szorulhatnak ki egyik oldalon a felsõoktatásból, a másik oldalon pedig a szakképzésbõl. Hangsúlyozta, akkor, amikor az ország, a magyar gazdaság versenyképességérõl beszélünk és több ember foglalkoztatásáról esik szó, akkor a szakképzésnek kiemelt szerepben kellene lennie.
Ezt követõen Göndör István az éppen folyamatban levõ indítványairól szólt. Elsõ helyen a gazdasági kamarákról szóló törvény módosítását említette. Javaslatában azt írja, azok a vállalkozások, akik a hivatásukat csak valamilyen kötelezõ kamarai tagság mellett végezhetik, nekik ne kelljen ezt a díjat ide befizetni, vagy ha befizették, akkor utalják át az õ szakmai kamarájuknak.
A másik zalai térségben is fontos kérdés a nemdohányzók védelmérõl szóló törvény. Azokban a szállodákban, ahol a törvény hatályba lépése elõtt nem volt szivarszoba, most egyáltalán nem teszik lehetõvé a dohányzást, ez a hévízi szállodák jelentõs részét is érinti. Azonban a statisztikák azt mutatják, hogy a szállodai szolgáltatásban részt vevõk 25-30 százaléka dohányzik, így erre a rétegre is oda kellene figyelni. Meg kellene engedni - szigorú egészségügyi szabályok mellett - olyan szivarszobák kialakítását, ahol hódolhatnak szenvedélyüknek.
- A 61-es út építésével kapcsolatban kérdést és interpellációt tettem fel a Nemzeti Fejlesztési Miniszter asszonynak, amelyben szeretnék választ kapni arra, hogy az az útszakasz, amelynek a 74-es elkerülõvel egy idõben kellett volna elkészülni - ezzel lehetõvé téve azt, hogy a dél felé menõ forgalom ne kertvárosi részen haladjon keresztül –, még miért nem került átadásra – mondta.
Végül a személyszállítási közlekedésrõl szóló törvényjavaslatot emelte ki. A környezõ zsáktelepülések számára a napi háromszori buszjárat lehetõségét teremti meg alapellátásként a törvény, az ezen felüliért fizetni kell. A törvénybe belefoglalták, hogy a munkahely, az oktatás, az egészségügy, a közigazgatási szolgáltató elérését biztosítani kell, de ez három buszjárattal nem teljesíthetõ. – Egy megoldás lehetséges, az iskolás is bejön hajnali hat órakor a városba, amikor az elsõ mûszak kezdõdik, és órákat vár – tette hozzá. Továbbá ez országosan 400 vonatjárat megszûnését is eredményezi, mely megyénk elérhetõségét is érinti.