A MÁV Zrt. a rendõrséggel közösen július 26-án országszerte 27 helyszínen – köztük Zala megyében, a Nagykanizsa–Nagyrécse valamint a Zalalövõ (86. sz. fõút) vonalon lévõ átjáróknál – végez ellenõrzéseket, valamint hívja fel a közúton közlekedõk figyelmét a vasúti átjárókon való áthaladás szabályaira. Magyarországon a jármûvezetõk átlagosan 27 kilométerenként haladnak át vasúti átjárón, s évente 40 súlyos baleset történik, közülük 20 halállal végzõdik. Ezen balesetek csaknem 100 %-át a gépkocsivezetõk figyelmetlensége, agresszivitása okozza.

A MÁV és a rendõrség idén is csatlakozott a Nemzetközi Vasútegylet (UIC) és az Európai Unió által 2009-ben életre hívott „Közlekedj biztonságosan a vasúti átjárókban!” nevû Nemzetközi Útátjárós Biztonsági Kampányhoz. Ennek célja a tragédiába torkolló vasútátjárós balesetek megelõzése. A vasúttársaság és a rendõrség ez évben június 7-én tartott elõször országos figyelemfelhívó kampánynapot, a mostani, július 26-i lesz a második ilyen nagy kampány. Július 26-án a szakemberek országszerte több kiemelt helyszínen ellenõrzik egyebek között a fénysorompók, csapórudak és optikák, a vasúti átjárót jelzõ közúti táblák, útburkolati jelek állapotát és láthatóságát, továbbá szórólapokkal hívják fel a figyelmet arra, hogy a KRESZ szabályainak betartásával a balesetek megelõzhetõek.

 A „Közlekedj biztonságosan a vasúti átjárókban!” nevû nemzetközi kampány öt kontinens 40 országát érinti. Szervezõinek – köztük a MÁV Zrt.-nek – elsõdleges célja, hogy az ellenõrzésekkel, figyelmeztetésekkel felhívja a közlekedõk figyelmét arra, hogy egy-egy baleset, halálos tragédia is sok, ha figyelembe vesszük, hogy ezek az események kicsivel több körültekintéssel elkerülhetõk. Éppen ezért a nemzetközi kampánynapon a vasútõrök, rendõrök és a vasútbiztonsági szakemberek nem csak a vasúti átjáróban áthaladókat felügyelik, de külön erre a célra nyomtatott szórólappal figyelmeztetik õket arra, hogy a tragédiák megelõzhetõek. A programmal tudatosítani kívánjuk a vasúti útátjárókat használók között, hogy rendkívül veszélyes, ha a vasúti átjárókra vonatkozó szabályokat megszegik. Az elõírások megkövetelik, hogy az átjárókat fokozott óvatossággal közelítsék meg. A nemzetközi akcióprogram kiemelt célja továbbá, hogy a vasúti átjárókban bekövetkezett balesetek száma csökkenjen. Ennek érdekében a MÁV Zrt. biztonsági szakemberei az ORFK-OBB munkatársaival közösen ellenõrzik a vasúti útátjárókat.
Az országos kampánynapon túl idén nyáron péntekenként kedvelt turisztikai célpontok vasúti átjáróiban a gyalogosan, biciklivel közlekedõket is megszólítják a kampányszervezõk fókuszált ellenõrzések keretében. A heti rendszerességgel megjelenõ Vasútbiztonsági Roadshow már több helyre eljutott, e hét péntekén (július 27-én) a Tisza-tónál kampányolnak majd a biztonsági szakemberek a turisták körében.
Háttér
A legtöbb vasúti átjárós balesetet a gyorshajtás, a vezetés közbeni telefonálás okozza. A fülhallgató nélküli mobilhasználat ugyanis elterelheti a vezetõ figyelmét, így elõfordulhat, hogy a vasúti átjáró tilos jelzését nem veszi észre. Kiemelt veszélynek vannak kitéve azok a gondatlan kerékpárosok és gyalogosok, akik a nélkül haladnak át a keresztezõdéseken, hogy körülnéznének. Magyarországon évente 40 súlyos baleset történik, közülük 20 esetben halállal végzõdik a tragédia! Ezek csaknem 100 %-át a vezetõk figyelmetlensége, agresszivitása okozza. Emellett az ütközések egyaránt nagy erkölcsi és anyagi kárt okoznak mind a balesetért felelõs sofõröknek, mind a vasúttársaságnak: a menetrend felborul, ami több ezer utasnak jelent kellemetlenséget.
Magyarországon a jármûvezetõk átlagosan 27 kilométerenként haladnak át egy-egy vasúti átjárón, amelybõl 5807 található a közel 8000 kilométer hosszú vasúti és 160 ezer km hosszú közúti szakaszon. A MÁV Zrt. mindazonáltal egyike a legbiztonságosabban mûködõ vasúttársaságoknak Európában. A biztonság fontos tényezõi: a jármûvek mûszaki állapota, a vasúti személyzet szakképzettsége és a munkavégzés színvonala. A biztonság a vasúti közlekedés védjegye, a vasúti szolgáltatások legfontosabb minõségi tényezõje. A MÁV Zrt. Biztonsági Igazgatósága 2003-ban fogadta el a Biztonságvédelmi Koncepció és Programot. Ennek keretében tûztük ki célul az EU követelményeknek megfelelõ üzembiztonsági rendszer kialakítását; a technológia és az üzembiztonság egységeinek megteremtését; a baleset-megelõzési tevékenység javítását; a kedvezõ tûzbiztonsági helyzet megõrzését, valamint a veszélyes áruk szállítása során bekövetkezett rendkívüli események számának csökkentését.

Ellenõrzések a 2012. július 26-i kampánynapon:

Bács-Kiskun megye: Kiskunhalas állomás (Átlós utca), 9-12 óra, Kecskemét és Városföld közt (5 sz. fõút), 9-12 óra.
Baranya megye: Sásd, 10-13 óra.
Borsod-Abaúj-Zemplén megye: Felsõzsolca állomás (Régi házgyár úti átjáró), 10-13 óra, Miskolc–Szirma, 10-13 óra
Békés megye: Békéscsaba és Szabadkígyós közt, 9-12 óra.
Budapest: Budapest, Szerencs utca, 10-12 óra, Budapest, X. kerület, Kõér utca, 10-12 óra.
Csongrád megye: Szeged-Rendezõ (5. sz. fõút), 9-12 óra.
Fejér megye: Gárdony, Posta út, 10-12 óra, Sárbogárd, 10-13 óra.
Hajdú-Bihar: Debrecen, Sámsoni u., 6:45-10:45 óra, Debrecen, Vértesi u., 13-16 óra, Püspökladány, Táncsics u., 9-11 óra, Báránd és Sáp közt (42-es fõút), 11-13 óra
Heves megye: Eger állomás, 10-13 óra
Komárom-Esztergom megye: Tata, Agostyáni út 10-12 óra
Pest megye: Vecsés, 10-12 óra
Somogy megye: Kaposújlak 10-13 óra
Balatonfenyves 10-13 óra
Szabolcs-Szatmár Bereg megye: Nyíregyháza, Rákóczi utca 8-8:30 óra, Nyíregyháza-Sóstóhegy (Kótaji u.) 8:45-12 óra
Tolna megye: Csikóstõttõs, 10-13 óra
Vas megye: Celldömölk, 8-10 óra (Szomraky u.)
Veszprém megye: Balatonfüred, 10-12 óra (Ady utca)
Zala megye Nagykanizsa–Nagyrécse, 10-13 óra
Zalalövõ, 8-10 óra (86 sz. fõút)