A gyalogosoknak - mint a közlekedés legvédtelenebb résztvevõinek –a téli szürkületi és sötét idõszakokban való közlekedése nagyobb kockázatot jelent, mint az év egyéb idõszakaiban.

Télen sajnálatos módon megnövekszik a gyalogos elütések száma. A kedvezõtlenné váló látási és útviszonyok ugyanakkor csak „asszisztálnak” ehhez. A balesetet ugyanis minden esetben emberi mulasztás, valamilyen szabályszegõ magatartás okozza.

Az utóbbi napokban jelentõsen megnõtt a gyalogos elütések és ennek következtében meghalt személyek száma, mivel 2014 januárjának elsõ három hetében 13 gyalogos szenvedett halálos kimenetû közúti közlekedési balesetet. Ezen esetek bekövetkezésében jellemzõ tényezõ volt, hogy pl. 6 esetben a gyalogosok az úttesten szabálytalanul kívántak áthaladni, 4 esetben pedig az úttest szélén való közlekedésük közben vesztették életüket. Sajnálatos módon 1 fõt kijelölt gyalogos-átkelõhelyen, míg két gyalogost munkavégzés közben, az úttest mellett ütöttek el. Jellemzõ továbbá, hogy a 13 tragikus halálesetbõl 10 a késõ délutáni, esti, illetve kora reggeli idõszakban következett be.

Nem árt tudni, hogy kedvezõtlen idõjárási körülmények között a gyalogosok általában nem elég körültekintõek és kevésbé figyelnek a közlekedés más résztvevõire, hiszen a kellemetlen idõben – érthetõ módon – mielõbb célhoz szeretnének érni. Ebbõl adódóan a jármûvezetõk mindig fokozott figyelemmel és a sebesség csökkentésével közelítsék meg a kijelölt gyalogos-átkelõhelyeket, buszmegállókat, valamint azokat a helyeket, ahol fokozottan kell számolni gyalogosok megjelenésére.

Kérjük, hogy most még inkább fokozott figyelemmel és körültekintéssel közlekedjünk! A sebesség csökkentésével és nagyobb követési távolság tartásával megelõzhetõk az erre az idõszakra leginkább jellemzõ közlekedési balesetek.

A KRESZ a gyalogosok részére elõírja, hogy „lakott területen kívül éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a láthatósági mellény (vagy ruházat) használata kötelezõ!” A láthatósági – fényvisszaverõ eszközök használata életmentõ lehet lakott területen belül is, sötétben is, és jó látási viszonyok között is, így pl. a láthatósági mellény viselése ajánlott azokban az esetekben is, amikor az éppen nem kötelezõ! A láthatósági mellény mellett, vagy a helyett a nem sötét színû, jól látható hétköznapi ruházat viselése is sokat jelenthet egy baleset bekövetkezésének megelõzésében.

A gépjármûvek tompított fényszórói 35-45 m távolságban világítják meg az útfelület egy részét, mely távolság a latyakos idõben jelentõsen lecsökkenhet. A szürke-fekete környezetbe olvadó ruházat, láthatósági eszközöket nem viselõ gyalogos baleseti kockázata megnõ, féktávolságon belül elüthetik õket. Lakott területen kívül a gyalogosoknak kötelezõ a forgalommal szemben közlekedni, mert így jobban látják a szembõl érkezõ forgalmat!

Saját közlekedésbiztonságunk érdekében tenni kell valamit! Ennek egyik módja a LÁTHATÓSÁG növelése.

Gyalogosok! …LÁTSZANI! Gépjármûvezetõk! …LÁTNI!
A balesetek nem történnek, azokat okozzák! Figyelmetlenség, felelõtlenség, kockázatvállalás, nemtörõdömség, a láthatóság hiánya, a nem megfelelõ világítás használata… tragédiát okoz!

Biztonságos és balesetmentes közlekedést kíván:
a Zala Megyei Balesetmegelõzési Bizottság