A BM Országos Katasztrófavédelmi Fõigazgatóság újraindította a hosszú ideje szünetelõ hazai tûzoltógépjármû-gyártást. A múlt héten mutatták be az új magyar gépjármûfecskendõt.

A BM HEROS Javító, Gyártó, Szolgáltató és Kereskedelmi Zrt. és a Rába Jármûipari Holding Nyrt. együttmûködésében elkészült az új magyar gyártású tûzoltógépjármû prototípusa. A HEROS AQUADUX-X 4000-es fecskendõt március harmincegyedikén a belügyminiszter jelenlétében mutatták be. A tervek szerint a típus sorozatgyártása a jövõ év elsõ negyedévében megindulhat. A cél, hogy a több tucat típust mûködtetõ tûzoltóságok eszközparkja egységesebbé váljon.

A tûzoltógépjármû bemutatására szervezett rendezvényen megjelent a Pintér Sándor belügyminiszter, a katasztrófavédelem országos és megyei vezetõi állománya, a fejlesztésben résztvevõ cégek és vállalkozások képviselõi. Igazgatóságunktól Egri Gyula tû. ezredes, igazgató, a megyei kirendeltség-vezetõk és a tûzoltó-parancsnokok vettek részt a bemutatón.

Dr. Bakondi György altábornagy, országos katasztrófavédelmi fõigazgató hangsúlyozta, hogy a most bemutatott tûzoltóautó a jelenlegi 15 éves átlagéletkorú, 43 típusból álló jármûállományt hivatott kiváltani. A korszerû tûzoltójármû rendszerbe állításával emelkedik a tûzoltási, mûszaki mentési beavatkozások színvonala, költséghatékonyabban mûködtethetõ a jármûpark és az eszközök szervizelése is könnyen biztosítható.

A HEROS AQUADUX-X 4000 névre hallgató, RÁBA R16.217AFW-231-030B 4x4 alvázra felépített négyezer literes víztartállyal rendelkezõ gépjármûfecskendõ tervezése során figyelembe vették a tûzoltói igényeket és véleményeket is, miközben a mûszaki paramétereit illetõen semmiben nem marad el a külföldön gyártottaknál. Amellett, hogy a Rábában alkalmazott hazai munkaerõ dolgozott az elkészítésén és valamennyi beépített eszköz a gyárból került ki, rugalmasan fejleszthetõ, a késõbb jelentkezõ igényekhez alakítható, szükség esetén különleges felépítményeket is rá lehet építeni. Az alváz, a felépítménye és szinte valamennyi speciális felszerelése Magyarországon készült. A jármû prototípusát 2013 végén kezdték építeni, sorozatgyártása 2015 elsõ negyedévében indulhat meg - olvasható a Zala Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság honlapján.

Kanizsa