– Mi itthonról Kanada vagy Nyugat-Európa felé vehetjük az irányt, ön viszont pont fordítva tette. Megérte?
– Kaland az volt bõven. Nagykanizsán születettem. Montrealban nõttem fel, de az elsõ igazi állásom már Németországban volt – igaz, egy kanadai cégnél. Azóta 17 év telt el, ezalatt dolgoztam Hollandiában és Rómában is, mielõtt Magyarországra kerültem. Budapesti szemmel mindenképpen „vidékrõl jöttem”. Azt nem tudom, jó irányba mozogtam-e, de mindig úgy éreztem, hogy elõre haladok – igaz sok küzdelemmel és szerencsével.
– Világlátott embereknek mindig van kedvenc sztorijuk. Elmondana egyet?
– Az egész életem a „kedvenc sztorim”, ugyanis én tényleg az álmomat éltem. De talán a legidevágóbb történet az, amikor egyetem után egy montreali márkakereskedésben jelentkeztem értékesítõi állásra. Ott elég arrogánsan közölték velem, hogy semmi esélyem nincs az autóiparban dolgozni. Már régóta terveztem, hogy viszszatérek oda, és megint „bemutatkozom”, de amikor ezt néhány éve megtettem, döbbentem láttam, hogy a kereskedés idõközben tönkrement. Az életem tele van iróniával, s ezt így szeretem.
– Hol érzi magát leginkább otthon?
– Erre azt szoktam mondani: ott, ahol pizsamában tévét tudok nézni. Komolyra fordítva a szót, nyilván ahhoz a két országhoz állok legközelebb, amelyekhez útlevél is köt, vagyis Kanadához és Magyarországhoz. De amikor visszatérek oda, ahol már laktam legalább egy évet, miközben a repülõ leszáll, úgy érzem, mintha hazatérnék. Ez vonatkozik Rómára, Frankfurtra, Amszterdamra, Hamburgra és Párizsra is.
– Augusztusban lesz egy éve, hogy a GM Magyarországot vezeti. Mit könyvel el már személyes sikerként, s mi az, amit még csak szeretne elérni?
– Úgy érzem, sikerült magam elfogadtatni a kollégáimmal és a partnereinkkel. Így tudunk szoros üzleti, sõt baráti kapcsolatot teremteni kereskedõi hálózatunk tagjaival. Viszont még nem sikerült elérni, hogy mindenki, aki Opelt vagy Chevroletet vásárol, vagy akár csak érdeklõdik irántuk, érezze, mennyire értékeljük, hogy minket választ. Ennek javításán folyamatosan dolgozunk. Ezúton is szeretném megköszönni ügyfeleinknek, hogy megtiszteltek bizalmukkal, és biztosíthatom õket: mindent megteszünk, hogy megfeleljünk az elvárásaiknak.
– Az idei elsõ negyedéves adatokat figyelve a piac csökkenését (a tavalyihoz képest az idei eladások 94,7 százalékon állnak) az Opel-eladások nem követték (106 százalék), és a Chevrolet is megtartotta piaci részesedését. Minek köszönhetõ ez?
– Elõször is a már említett vásárlóknak, na meg az erõs és együttmûködõ kereskedõi hálózatnak. Végül, de nem utolsósorban annak, hogy jók az Opel és Chevrolet gépkocsit, áraink pedig harmóniában vannak a termékek értékével. Az eddigi eredményeknek örülünk, de nem érjük be ennyivel. Úgy gondolom, még ennél is jobban tudnánk szerepelni, s ezt a közeljövõben be is szeretnénk bizonyítani.
– Elõbb Szalay Balázsék teljesíthették egy speciális Antarával a Dakar-ralit, majd Bessenyey Zoltán „kapott” versenyautót a GM Magyarországtól: egy Opel Astra dízelt. Szereti az autósportot, vagy ez csak marketing?
– A sport támogatását elõdeimtõl örököltem, s ezt a hagyományt szívesen követem, hiszen ha nem benzin – vagy adott esetben gázolaj – folyna az ereimben, nem érezném magam ilyen jól a bõrömben. Amit esetleg a témához eddig hozzátettem, az az, hogy az új autókkal lehetõségünk nyíljon új és még jobb eredményeket elérni. Igyekszem kerülni a dolgok általános és szokványos megközelítését, miközben minden lehetõségbõl megpróbáljuk kihozni a maximumot. Az Opel Astra GTC dízel, a Chevrolet drifiting autó, valamint az Opel Antara jól ötvözi ezt a filozófiát. Támogatott csapataink profik, eltökéltek, és eddig mindig teljesítették az elvárásainkat. Dízelautónk egyébként nagy szurkolótábornak örvend.
– Önnek milyen autója van?
– Opel Astra OPC. Testre szabott, könnyû és 240 lóerõ – kell-e más a motorhoz? De csak egy hete vezetem, elõtte egy Chevrolet Captivám volt: nagy, négykerék–meghajtás – kell-e más a motorhoz? Mindkettõ hozzájárul ahhoz, hogy ennyire élvezhetem az életemet.
– A felesége mit vezet?
– Opel Zafira TDCi-t, hogy a legnagyobb biztonságban és kényelemben szállíthassa a két, számomra legfontosabb embert a világon: Ricky és Márky fiamat.
Nagy Árpád

További hírek:

MAGAZIN ROVAT >>>