A Magyar Közút Nonprofit Zrt. vasárnap hivatalosan is lezárta a téli útüzemeltetési idõszakot, ami november 10-e óta tartott. A tavaszias idõjárás beköszöntével így újra a kátyúzási, javítási munkákra helyezik a hangsúlyt a cég szakemberei.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. téli útüzemeltetési idõszaka minden év november 10. napjától egészen a következõ év március 15. napjáig tart. Idén szerencsére nem kellett meghosszabbítani a téli készenlétet, így hétfõtõl a társaság 93 mérnökségén elkezdõdhetett a tavaszi munkákra való átállás. Az elmúlt négy hónapban a társaság gépei összesen 84 066 munkaórát teljesítettek, ezen idõszak alatt 112 147 tonna sót, 1 069 tonna kálcium-klorid granulátumot, 3,5 millió liter kálcium-klorid oldatot és 9 809 tonna érdesítõ anyagot juttattak ki a 31 800 kilométernyi országos közúthálózatra.
A téli hónapokban, fõleg az elmúlt hetekben a csapadékos idõjárás és a fagyási-olvadási ciklusok gyakori váltakozása miatt, a burkolathibák száma megnõtt a közúthálózaton is. A cég szakemberei télen is végeztek ideiglenes javítási munkákat hidegaszfalt felhasználásával, hogy a balesetveszélyes burkolathibákat kijavítsák, de a megfelelõ körülmények ilyenkor jóval korlátozottabbak, hiszen télen is száraz és tartósan 0 fok feletti hõmérséklet szükséges a hidegaszfalttal történõ lokális burkolatjavítási munkákhoz. Tavasztól azonban már újranyitnak a melegaszfalt keverõtelepek, így tartósabb javítási munkákra van lehetõsége a szakembereknek. A kátyúkról információt a Magyar Közút Nonprofit Zrt. elsõsorban a saját útellenõri hálózatán keresztül szerez, több száz útellenõr járja meghatározott terv alapján a közel 32 ezer kilométeres közúthálózatot. Természetesen a lakossági és egyéb bejelentéseket is köszönettel veszik, a jelzéseket igyekeznek beépíteni elõzetes ütemterveikbe. A kátyúzási igény nagyobb, mint, hogy minden burkolathibát egyszerre kijavíthatnának a közútkezelõ munkatársai, ezért a munkákat ütemezetten végzik. Elsõ körben minden esetben a gyorsforgalmi és fõutakon, majd a kevésbé forgalmas 4-5 számjegyû mellékutakon, végül a bekötõutakon avatkoznak be.
A kátyúzási, lokális javítási munkákra a Magyar Közút Nonprofit Zrt. idén nettó 9,51 milliárd forintot költhet el, ez mintegy 151 000 tonna aszfalt felhasználását teszi lehetõvé.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az országosan mintegy 31 800 kilométernyi közúthálózat üzemeltetéséért felel, ebbe beletartoznak az autópályák és autóutak – kivéve az M5-ös és M6-os autópályák, mivel azok koncessziós kezelésben vannak –, valamint a településeket összekötõ fõ- és mellékutak, illetve ezen utak településeken átvezetõ szakaszai is. A településeken belüli utak jelentõs része önkormányzati kezelésben van, Budapesten a fõ- és tömegközlekedési útvonalak a BKK Közút Zrt.-hez tartoznak, a többi fõvároson belüli szakasz pedig a kerületi önkormányzatok kezelésében van. Országosan mintegy 170 000 kilométernyi út tartozik az önkormányzatokhoz – tájékoztatta lapunkat a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs osztályvezetõje Pécsi Norbert Sándor.
 

Kanizsa