Megtörtént a munkaterület átadása, a héten pedig megkezdõdik az állapotfelmérés a 61-es fõút Nagykanizsát elkerülõ szakaszán, amelynek építési munkáit öt évvel ezelõtt hagyta félbe az akkori kivitelezõ.

Loppert Dániel, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztõ Zrt. (NIF) kommunikációs vezetõje az MTI kérdésére hétfõn közölte: a NIF múlt csütörtökön átadta a munkaterületet a közbeszerzésen nyertes Közgép Zrt.-nek. A vállalkozó a héten megkezdi a szakasz állapotfelmérését.
A kivitelezési munkák a területen bozótirtással és humuszolással kezdõdnek, majd megtörténik az alap aszfaltréteg visszamarása. Az útszakaszon folyó munkálatok miatt áprilisban még nem várható forgalomterelés - jelezte a kommunikációs vezetõ.

Korábbi tájékoztatása szerint a nettó 1,344 milliárd forintért vállalt befejezési munkálatok az év végére lezárulhatnak.
A beruházás jelenleg 60 százalékos készültségen áll. A kivitelezõnek a Csónakázó-tónál ki kell még alakítania egy körforgalmú csomópontot, illetve ki kell építenie egy 300 méter hosszú új bekötõutat is a régi 61-es és az új nyomvonala között. A nyertes vállalkozónak a teljes nyomvonalon el kell készítenie az útburkolatot, kihelyezni a forgalomtechnikai eszközöket, a szalagkorlátokat, továbbá a növénytelepítés is a feladatai közé tartozik.
Az elkerülõ út az M7-es autópályát a Kaposvár felõl érkezõ 61-es fõúttal köti össze Nagykanizsától délkeletre. A kétszer egysávos, közel 3,3 kilométer hosszú út építésére kiírt közbeszerzési eljárást eredetileg az ENV 61 Konzorcium nyerte el, amelyet az Euroaszfalt Építõ és Szolgáltató Kft. vezetett, tagja pedig a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. volt.
A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával, a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként nyert támogatást. A 3,6 milliárd forintos beruházás 15 százalékát az operatív programon belüli hazai forrásból fedezték, 85 százaléka pedig európai uniós támogatás volt.
A munkálatok 2009-ben kezdõdtek el, de 2010 õszén leálltak. Addig a nyomvonal kialakítása, részben aszfaltozása, valamint a vasutat keresztezõ híd zsaluzata és szerkezetének egy része készült el.
Az eredeti befejezési határidõ 2010 októbere lett volna. Idõközben azonban a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. csõdvédelmet kért, a munkát befejezni hivatott Euroaszfalttal pedig 2013-ban szerzõdést bontott a NIF. A beruházó által ezt követõen kiírt közbeszerzési eljárások közül az elsõ kettõ eredménytelen volt, majd a 2014-ben közzétett harmadik esetében a hat érvényes ajánlattevõ közül a Közgép Zrt.-t hirdették ki nyertesnek.

MTI - Kanizsa