A Magyarországon mûködõ több mint 12 ezer gépjármû-kereskedõ közül éves átlagban közel 500 ellen indul felszámolási eljárás, ez az elmúlt 12 hónapban mintegy 4 százalékos bedõlési arányt jelent, amely magasabb, mint az országos 2,75 százalékos arány - közölte a Bisnode nemzetközi cégminõsítõ  az MTI-vel.

A legrosszabb helyzetben 2010-ben voltak a gépjármû kereskedõk, akkor a csõdbe jutott cégek aránya 5,8 százalék volt, miközben az országos átlag csak 3,2 százalékot tett ki.
A piaci helyzet az új autó eladásoknál nem javul. A Magyar Gépjármûimportõrök Egyesülete az idénre 75 ezer új személygépkocsi forgalomba helyezésével számol, ez idõarányosan eddig teljesült is. Ennek ellenére nem indult be a magánszemélyek autóvásárlása, mivel az eladott új autók háromnegyede céges kocsi lesz.
Teljesen más a helyzet a használtautó piacon, ahol a tavalyi 492 ezer személyautó után az idei adásvételek száma elérheti az 530 ezret is.
A gépjármû-kereskedelmi iparágban a számlák 69 százalékát fizetik ki idõben, ami gyakorlatilag azonos az országos átlaggal. A fizetési késedelmek szintén a magyar átlag körül alakultak, az elmúlt évben átlagosan 16 napot csúsztak az autókereskedõ cégek a fizetéssel.
A gépjármûkereskedõ szektorra jellemzõ fizetési határidõk azonban rövidebbek, mivel a szállítók gyorsabb számlafizetést várnak az iparág szereplõitõl, ami az iparággal szemben még mindig fennálló bizalmatlanságra utal - áll a Bisnode közleményében.

MTI - Kanizsa