Jövõre 1100 milliárd forintnyi közlekedési beruházás indulhat el az országban, erre a tervek szerint 670 milliárdot ki is fizetnek 2016-ban - mondta Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedéspolitikáért felelõs államtitkára évértékelõ sajtótájékoztatóján.

Jövõre közúton mintegy 300 kilométeren kezdõdnek fejlesztések 520 milliárd forintból, vasúton 370 kilométeren 600 milliárd forintból - ismertette.
Tasó László felidézte, 2020-ig közlekedési fejlesztésekre 2600-2800 milliárd forintot terveznek.
Az államtitkár értékelése szerint kiemelkedõ évet zár a közlekedési ágazat az idén. A közlekedési beruházásokra a 2007-2013-as uniós ciklusban rendelkezésre álló mintegy 2100 milliárd forintos keret lehívása várhatóan 100 százalékos lesz - hangsúlyozta.
Uniós és hazai források segítségével 853 kilométer új út épült meg 2007-tõl, és több mint 2800 kilométer út újult meg - összegezte Tasó László.
Az idén 63 kilométernyi új gyorsforgalmi szakaszt adtak át, egyebek mellett az M43 Makó-országhatár és az M85 Gyõr-Csorna közötti szakaszát. Csaknem 70 kilométeren vehettek birtokba az autósok települési elkerülõ utakat, például Gyõrött, Kecskeméten, Mórahalmon vagy Nyíregyházán. Fõutak burkolatát csaknem 300 kilométeren erõsítették meg.
Az államtitkár kiemelte, hogy az idén befejezõdött a Balaton vasúti megközelítésének javítását segítõ dél-balatoni felújítás elsõ, és megkezdõdött a második üteme. Lezárult a vasútvonal korszerûsítése Püspökladányig, és folytatják a munkát Debrecen-Apafa állomásokig.
Az állomások felújítása közül Tasó László egyebek mellett említette a váci, a pilisvörösvári, a solymári és a füzesabonyi beruházást, illetve azt, hogy nagy programként megvalósulhat a székesfehérvári állomás felújítása.
Az államtitkár hangsúlyozta, változatlan tarifák mellett mûködtetik a közösségi közlekedési rendszert.
Tasó László emlékeztetett, a múlt héten tíz évre megállapodást kötöttek a két hazai vasúttársasággal a pályamûködtetésre. Megjelent az állami közutak fenntartását folyamatosan növekvõ költségvetési keretösszegek rögzítésével biztosító kormányhatározat is - mondta.
Az államtitkár felidézte, hogy az Európai Bizottság februárban elfogadta az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programot. A kiírásokat határidõre közzétették, nincs akadálya annak, hogy gõzerõvel elkezdõdhessen a munka 2016-ban - fogalmazott.
Hozzátette, október végén sok uniós és hazai forrásból megvalósuló beruházás közbeszerzési eljárását sikerült elindítani.

MTI - Kanizsa