A kedvezõtlen külpolitikai és gazdasági események miatt tavaly jóval kevesebb orosz turista érkezett a sármelléki repülõtérre, mint amennyit az üzemeltetõ várt. Ezzel együtt idén a forgalom élénkülésére lehet számítani, de egyértelmûen továbbra is a német turistákra lehet építeni – nyilatkozta a Magyar Hírlapnak Benkõ Attila, a Hévíz Balaton Airport ügyvezetõ igazgatója.

A tervek szerint március elsõ felében indul a szezon a sármelléki Hévíz Balaton Airporton, illetve érkeznek az elsõ charterjáratok Németországból, ezt követhetik az iskolai év végétõl a rendszeres járatok a törökországi Antalyába. Az ügyvezetõ reményei szerint, az oroszországi forgalom is újraindul, ugyanis ez nagyon fellendítheti a repülõtér forgalmát.

Tavaly jól indult a szezon, hiszen az Utair légitársaság elsõ járata szinte utassal tele érkezett. Aztán mégis elmaradtak az oroszok, ugyanis az ottani gazdaságot kedvezõtlenül érintették és érintik az Oroszország ellen bevezetett szankciók és az olajárak zuhanása, amelyekkel együtt az elkölthetõ jövedelem is minden bizonnyal csökken. Azonban ezzel együtt a Hévíz Balaton Airport szeretné visszaállítani a rendszeres moszkvai járatot. Mivel a rubel vásárlóértéke nagyot zuhant, egy átlagos orosz turistának nyolcvan-kilencven százalékkal többe került az itt-tartózkodás tavaly, mint 2014-ben.

Mivel azonban a közkedvelt célállomások, így Egyiptom vagy Törökország az ismert események miatt szinte kiesnek az orosz turisták számára, Benkõ Attila véleménye szerint a négy és fél milliós piacon kedvezõ ajánlatokkal néhány tízezres célközönséget meg lehet nyerni. A tehetõsebb vendégkör esetében lehetõséget jelenthet az is, hogy Hévízen például orosz tulajdonba került egy ötcsillagos szálloda, másrészt a zalacsányi golfcentrum szolgáltatásai is vonzóak lehetnek.

A legfõbb útvonalak az idén egyértelmûen a németországi célállomások, az ottani utasok régi, visszatérõ vendégeink – nyilatkozta Benkõ Attila. A legtöbb utast az idén is várhatóan Frankfurtból, Hamburgból, Berlinbõl, Lipcsébõl és Drezdából, illetve a környezõ településekrõl várják.

Közvetlen svájci járatra azonban az idén nem számítanak, a német–svájci határon fekvõ Fridrikshafenbe viszont igen. Skandináv érdekeltségû utazási irodákkal zajlanak jelenleg tárgyalások, errõl azonban még korai lenne nyilatkozni, hangsúlyozta Benkõ Attila.

A kormány döntött a balatoni régió fejlesztésérõl a mostani uniós ciklusban, és ebben a sármelléki repülõtér elérhetõségének javítása is szerepel. Azonban mivel még nincs konkrét döntés, nem tudják, milyen beruházások várhatók. Kormányhatározat rendelkezik viszont arról, hogy a repülõtér és a hozzá kapcsolódó ipari park modernizálására ötmilliárd forint hazai forrás jut. Ez összességében mintegy négyszáz hektáros területet érint, ebbõl kétszáz a repülõtéré. MTI Fotó: Varga György

Kanizsa