Beemelték a helyére a Zalalövõt elkerülõ, csaknem 11 kilométernyi út legnagyobb, 600 méter hosszú hídjának utolsó elemét is, így az ütemterv szerint várhatóan október végén vehetik használatba az autósok a 13,7 milliárd forintból épülõ új utat - tájékoztatta a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztõ Zrt. az MTI-t.

A 85 százalékban európai uniós, 15 százalékban pedig hazai forrás felhasználásával épülõ elkerülõ 77 százalékos készültségi szinten áll. A 10,7 kilométeres szakaszon - a hidak csatlakozási pontjain kívül - elkészültek az aszfalt alap- és kötõrétegek, ezen a héten pedig a kopóréteg építése is megkezdõdik, de már zajlanak az alakító földmunkák, a humuszolás és az árkok burkolatának építése.
A Zala-folyó feletti 600 méter hosszú, nyolcnyílású acélgerendahíd utolsó elemét a múlt héten a végleges helyére tolták, a Zalalövõ-Körmend vasútvonal feletti felüljárót pedig április elején helyezték üzembe. A Keresztúri-patakon átívelõ felüljáró építése is befejezõdött, az áttöltésen már a pályaszerkezetet alakítják ki.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásában 2014 elején kezdõdött zalalövõi elkerülõ építését az indokolta, hogy naponta átlagosan csaknem 5400 jármû - ennek 60 százaléka nehézgépjármû - halad át Zalalövõn, a 86-os fõúton. A 10,7 kilométeres új nyomvonalon épülõ út tehermentesíti a települést a nagyarányú zaj- és légszennyezéstõl, valamint csökkenti a folyamatos torlódásokat.

MTI - Kanizsa