Megkezdõdtek a régészeti próbafeltárások az M70-es autóút autópályává fejlesztendõ nyomvonalán, ahol a hamarosan kiírandó közbeszerzési eljárást követõen a jövõ év elején indulhat a kivitelezés - közölte az MTI megkeresésére a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztõ (NIF) Zrt. kommunikációs igazgatója.

Loppert Dániel tájékoztatása szerint a Letenye és Tornyiszentmiklós közötti autóúton jelenleg kétszer 6 kilométer hosszan csak egy-egy forgalmi sávon lehet közlekedni. A fejlesztés részeként ezeket a szakaszokat kétszer kétsávosra bõvítik, Tornyiszentmiklósnál pedig új pihenõhelyet alakítanak ki.     

A NIF a Közlekedés Operatív Program (Közop) forrásainak terhére elkészítették a megvalósíthatósági tanulmányt, a környezeti hatástanulmányt és az engedélyezési tervdokumentációt. Már megszülettek a kétszer kétsávos bõvítéshez szükséges környezetvédelmi és építési engedélyek is.     

A kivitelezési közbeszerzési felhívást várhatóan ebben a negyedévben teszik közzé, eredményes eljárás esetén pedig az év végére várható a szerzõdéskötés. A kivitelezési munkálatok ennek megfelelõen 2017 tavaszán kezdõdhetnek meg.     

Loppert Dániel az építés tervezett összegével kapcsolatban azt közölte: a kivitelezés költsége a közbeszerzési eljárást követõen tudható.     

Az M70-es autóút érintett szakaszán a Forster Gyula Nemzeti Örökségvédelmi és Vagyongazdálkodási Központ munkatársai megkezdték a próbafeltárásokat, ennek eredményeként derül majd ki, hogy mekkora lesz a konkrétan feltárandó terület nagysága. Jelenleg Letenyénél, Muraszemenyénél és Csörnyeföldnél zajlanak elõzetes régészeti feltárások - tette hozzá a kommunikációs igazgató.     

A balkáni országokat és Nyugat-Európát összekötõ autópálya-hálózatban egyedüliként egy-egy sávra szûkülõ, 2005-ben átadott, 21,3 kilométer hosszú M70-es gyorsforgalmi út fejlesztése azt követõen indult el, hogy 2011-ben hat halálos áldozatot követelõ, illetve három súlyos és 23 könnyû sérüléssel járó buszbaleset történt Csörnyeföld közelében. Ezt követõen az egysávos szakaszokon megszüntették az elõzési lehetõséget, illetve fizikailag is szétválasztották a két oldalt, amelynek köszönhetõen azóta csökkent a balesetek száma.

MTI - Kanizsa