A mûszaki felmérésekkel elkezdõdött a Sió idegenforgalmi fejlesztése, amelynek nyomán kajakkal, kenuval járható lesz a Balatont a Dunával összekötõ folyó 85 kilométeres szakasza, mellette pedig kerékpárút épül.

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program 340 millió forintos támogatásával elindult projekt nyolctagú konzorciumának elsõ ülésén Ribányi József (Fidesz-KDNP), a Tolna Megyei Önkormányzat alelnöke ismertette: a Sión tizenkét kiszálló helyet és hét megállót hoznak létre fogadóépületekkel. Ezeken a multimodális csomópontokon több közlekedési eszközt: kerékpárt, kajakot, kenut is igénybe vehetnek a turisták - tette hozzá.     

Madarász Orsolya projektmenedzser elmondta: a megvalósítás a mûszaki bejárással, a helyszínek felülvizsgálatával kezdõdött el. Az MTI kérdésére közölte, hogy a tervek szerint az úszó stégekbõl, lépcsõbõl álló kiszálló helyeket Ozorán, Simontornyán, Pálfán, Sárszentlõrincen, Borjádon, Úzdon, Kölesden, Medinán, Harcon, Sióagárdon és Szekszárdon alakítják ki, megállók Harcon, Kölesden, Sárszentlõrincen, Pálfán, Simontornyán épülnek, Medinán és Sióagárdon már meglévõ épületeket alakítanak át turistákat fogadó létesítményekké. A korábbi elképzelésekhez képest Borjádon, Úzdon és Pálfán változhatnak a pontos helyszínek. A fejlesztésekkel érintett 85 kilométeres szakasz Ozorától a Sió-árvízkapuig tart - tette hozzá.     

Naszvadi Balázs, a Tolna Megyei Önkormányzat területfejlesztési osztályvezetõje arról számolt be, hogy az Országos Vízügyi Igazgatóság egy 12 milliárd forintos, európai uniós projektjének keretében jelentõsen javul a folyó hajózhatósága. A közeljövõben kezdõdõ munkák során - elsõsorban árvízvédelmi céllal - megszüntetik a Sión képzõdött zátony- vagy szigetszerû képzõdményeket, szûkületeket. A folyó mellett húzódó, megerõsített töltéskorona alkalmas lesz arra, hogy késõbb kerékpáros aszfaltút épüljön.     

A vízi út állomásainak tervezése legkorábban 2017. november végére zárul le, az azt követõ közbeszerzési eljárás után kezdõdhet el a kivitelezés. A projekt egyes elemeit - néhány fogadó épületet és kiszállót - már 2018 nyarán használatba lehet venni, a megvalósítás határideje 2019. május - mondta.     

A fejlesztés elsõ ütemét két, összesen fél milliárd forintos fejlesztés követi. A második lépcsõben 62 kilométernyi kerékpárutat hoznak létre a Sió mellett; ebbõl Szekszárd és Harc között, nyolc kilométeren új út épül a folyó töltésén, Harctól Simontornyáig a 6317-es úton jelölnek ki kerékpársávot. A harmadik ütemben Szekszárdon kerékpárokkal, kajakkal, kenuval, fitneszeszközökkel felszerelt turisztikai bázis épül.     

A Sió megújult turisztikai kínálata 2019 nyarán válik teljessé - mondta az osztályvezetõ.

MTI - Kanizsa