Jövõ nyártól már használhatják az autógyártók a zalaegerszegi jármûipari tesztpálya elsõ ütemeként elkészülõ kör alakú pályát, amelynek befejezéséhez a kormány a napokban 15 milliárd forintot biztosított - közölte a tesztpálya kormánybiztosa a helyszínen.

Palkovics László - egyben az Emberi Erõforrások Minisztériumának oktatásért felelõs államtitkára - azt mondta: ütemterv szerint zajlik a két és fél év alatt befejezni tervezett zalaegerszegi létesítmény építése, amelynek elsõ fázisa, a 300 méter átmérõjû, dinamikus felületû tesztpálya a jövõ év tavaszán, nyarán készül el.     

A mintegy 42 milliárd forintos költségû, 250 hektáron elterülõ tesztpályát építõ és mûködtetõ cégben, az Autóipari Próbapálya Zala Kft.-ben a kormány a napokban 15 milliárd forintos tõkeemelésrõl döntött, ami elsõsorban az elsõ ütem befejezését szolgálja - közölte Palkovics László.     

A kormánybiztos szólt arról: folyamatosak a tárgyalások a nemzetközi autóipari cégekkel, név említése nélkül hozzátette, hogy csütörtök délelõtt is egy jelentõs autógyár képviselõi jártak a zalai megyeszékhelyen. Ezzel párhuzamosan az egyetemek, kutatóintézetek felkészülése is zajlik, a szerdán közölt felvételi eredmények alapján például a tavalyinál több, 37 hallgató jár majd szeptembertõl mechatronikai képzésre Zalaegerszegen.     

Vigh László országgyûlési képviselõ, a tesztpálya miniszteri biztosa (Fidesz) a sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy újabb jelentõs fázisához érkezett a próbapálya építése azzal, hogy a kör alakú tesztpályán a földmunkák után csütörtökön elkezdõdött a geotextil és a 70-80 centiméter vastag kõalap terítése, ami évtizedekig jelentõs terhelést képes majd elviselni. A 300 méteres körpályához mintegy 50 ezer tonna kõzúzalékot szállítottak már a helyszínre és kezdtek el teríteni.     

Az Európában is egyedülálló, önvezetõ jármûvek vizsgálatára is alkalmas zalaegerszegi jármûipari tesztpálya alapkövét májusban Orbán Viktor miniszterelnök részvételével helyezték el Zalaegerszegen. A város környékén kialakítandó 5G-s informatikai hálózattal is összehangolva készülõ tesztpálya közvetve és közvetlenül mintegy 350 új mérnöki álláshelyet teremt. A pályához benzinkút, szálloda és számos más kiszolgáló létesítmény is épül, további munkahelyeket teremtve.     

A Nemzetgazdasági Minisztérium korábbi közlése szerint a beruházás elsõ ütemében egyebek közt a fékteszteket lehetõvé tévõ zóna és a jármûvek kezelhetõségi pályája épül meg, illetve az autonóm jármûvek vizsgálatát lehetõvé tévõ zóna. Mindezek mellett kiépül a szükséges kommunikációs technológia és a kiszolgáló létesítmények egy része.     

A második fázisban, 2018-tól megépül a nagysebességû viszonyokra alkalmas ovális pálya, sor kerül a jármûdinamikai tesztelemek további fejlesztésére, további kiszolgáló épületek létrehozására. A tervek szerint 2019 végére készülhet el a teljes beruházás.     

Az NGM és a magyar autóipar érdekelt szereplõi között a projektet támogató együttmûködést már több tucatnyi vállalat és cégcsoport írta alá, köztük a Magyar Telekom Nyrt., a T-Systems Magyarország, az Elmû Zrt., a Knorr-Bremse Fékrendszer Kft.,  jelezte továbbá részvételi szándékát a kínai Huawei és az elektromos jármûveket és akkumulátorokat elõállító Build Your Dreams (BYD). A pálya terveit a 70 éves jármûipari tapasztalattal rendelkezõ, az önvezetõ autók fejlesztése területén is a világelsõk közé tartozó japán Horiba Mira Ltd. készíti.

MTI - Kanizsa