Tudta, hogy az lehullott falevelek kora reggel pont ugyanúgy csúszhatnak, mintha jégen közlekednénk? Az átmeneti idõszakban az autósoknak is nagy figyelmet kell fordítaniuk autójukra és az óvatos közlekedésre. Az Abroncs Kereskedõház szakértõi segítségével összeállítottunk 5 fontos szempontot, amelynek segítségével megelõzhetjük az õszi kellemetlenségeket.

1. Ne vezessünk úgy, mintha még nyár lenne. A következõ hetekben beköszönt az õszi idõjárás, nagy mennyiségben érkezik a csapadék. Az átlag magyar autósok nem nagyon készülnek az átmeneti idõszakra és továbbra is úgy közlekednek, mintha semmi sem történne a következõ hetekben. Pedig õsszel jelentõsen megnövekszik a csapadékos napok száma, rövidülnek a nappalok és ezzel párhuzamosan korlátozódnak a látási viszonyok. A szakemberek azt tanácsolják, hogy lassabban, körültekintõbben közlekedjünk, fokozottan ügyelve a követési távolság helyes megválasztására.

2. Ne feledkezzünk meg a szervizrõl. Bár még odébb van a tél, de már most érdemes készülni a hidegre. A szervizben ellenõriztessük az autónk világítását, a ködlámpát, a fékeket, a futómûvet, a folyadékszinteket és a biztonságtechnikai elemeket is. Kiemelten fontos a fékfolyadék minõsége és szükségszerûen annak cseréje, amelyet autótípustól függetlenül 2 évente szükséges megtenni. Nézzük meg, hogy hatékonyan mûködnek-e az ablaktörlõink, és már a hidegre készülve válasszunk szélvédõmosó folyadékot. Ezeken kívül bármilyen furcsának is tûnik, de tisztíttassuk és ellenõriztessük a klímát is, amelyet ma már télen is rendkívül sokan használnak párátlanításra.

3. A minõségi abroncs biztonságot ad. Az õszi közlekedés során fokozott szerepe van a gumiabroncsoknak. A korszerû, minõségi abroncsokat úgy tervezik, hogy vízelvezetés szempontjából is kiemelkedõek legyenek, szögezi le a terület piacvezetõje, az Abroncs Kereskedõház kereskedelmi vezetõje, Tiszay Árpád. Ma már a gyártók vizes körülmények között is tesztelik az autókat, s elmondható, hogy az elmúlt években egyre több termék esetében vizes fékezés tekintetében is jelentõs javulás tapasztalható.

4. Nagy sebességnél komoly veszély az aquaplaning. Nagy esõzések során - fõként lejtõs útszakaszokon - elõfordulhat, hogy összegyûlik a víz, mely veszélyt jelenthet az autósok számára. Ilyen útviszonyok esetén csak nagyon kis sebességgel ajánlott megkísérelni az áthaladást. Ilyenkor ugyanis megnõ az aquaplaning, azaz a vízen futás veszélye. Az abroncs nem képes a közte és az útburkolat közti vizet kiszorítani, a kerekek úgy elkezdenek csúszni, mintha jégen lennének. A vízen futást megelõzni, vagy mérsékelni a sebesség csökkentésével és az abroncs megfelelõ állapotával lehet. Egy kopott abroncsnál ugyanis jóval kisebb az árokmélység, ezáltal kevesebb vizet képes kiszorítani. A gumiabroncsok nyomásvesztésével pedig csökken a stabilitás és irányíthatóság, emellett növekszik a gördülési ellenállás, a fékút. Az egyenletes nyomás alatt lévõ abroncsokkal nõ az utazásbiztonság, emellett az üzemanyag-fogyasztás és a szén-dioxid kibocsájtás is mérséklõdik.

5. Vigyázzunk! A lehullott falevél csúszhat, mint a jég! Hasonlóan óvatos közlekedésre figyelmeztetnek a szakemberek azokon a területeken, ahol nagy felületen van lehullott falevél, mert fagypontnál ez már úgy pont csúszhat, mintha a jégen közlekednénk.

Kanizsa