Csökken a Nagykanizsa belvárosán átmenõ tranzitforgalom, a 61-es fõút új, a várost délkeletrõl elkerülõ nyomvonalon éri el a 7-es fõutat. A tervek szerint 2010. IV n.évben fejezik be a beruházást.

Mentesül az átmenõ forgalom egy része alól a nagykanizsai belváros. A várost elkerülõ út épül ugyanis a 61-es fõút új nyomvonalaként. Az óránként 90 kilométeres sebességre tervezett fõút a Budapest - Murakeresztúr vasúti fõvonalat keresztezve, azzal párhuzamosan továbbhaladva a 7-es fõút csomópontjáig tart. A beruházás tartalmazza az elõkészítési munkákat, a teljes körû kivitelezést, a forgalomba helyezéssel együtt.

A beruházás a 2x1 forgalmi sávos, 3,29 kilométer hosszú, a várost délkeletrõl elkerülõ síkvidéki út mellett tartalmazza a 425 m hosszú 2x1 sávos bekötõutat Sánc irányában, valamint az ugyancsak 2x1 sávos bekötõutat 70 m hosszon a Kaposvári útra. Az elkerülõ szakaszon két csomópontot alakítanak ki, közülük az egyik – közvilágítással ellátott - körforgalom lesz, a másik pedig jármûosztályozós csomópont. A vasútvonal különszintû keresztezésére 52,0 m nyílású vasúti felüljáró készül.

A beruházó Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztõ Zrt. (NIF) pályázaton választotta ki a kivitelezõ ENV 61” Konzorciumot. A konzorciumot az Euroaszfalt Építõ és Szolgáltató Kft. vezeti, tagja a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. A beruházást a tervek szerint 2011. harmadik negyedévében fejezik be.
A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként valósul meg. A támogatás aránya 100 százalék, ebbõl 15 százalék az operatív programon belüli hazai forrás, 85 százalék pedig európai uniós támogatás. A támogatás összege bruttó 3 630 243 139 forint.

Forrás: nif.hu