A kerékpárosok által okozott közlekedési balesetek számának visszaszorítása 2011. évben a Közlekedésrendészeti szolgálati ág egyik meghatározó feladatát képezi.

Ennek oka részben, hogy az elmúlt, 2010. évben a kerékpáros okozók aránya a közlekedési baleseteken belül a korábbi évekhez viszonyítva is magas volt és az elmúlt évek során emelkedõ tendenciát mutatott. A sérüléses közlekedési baleseteket tekintve 2008. évben 8-9 % között volt a kerékpáros okozók aránya, 2009. évben 11 %, 2010. évben pedig sajnálatosan ez 15 %-ra emelkedett. Ez sajnos azt jelenti, hogy a személygépkocsi-vezetõk után a kerékpárosok okozzák a legtöbb sérüléses közlekedési balesetet. 

 Ezekre a balesetekre jellemzõ, hogy szinte minden esetben személyi sérüléssel járnak, s igen gyakran súlyos sérüléssel, vagy tragikus kimenetellel végzõdnek.
A balesetek kiváltó okai között meg kell említeni a kerékpárosokra vonatkozó közlekedési szabályok ismeretének hiányát, a látni és látszani elv figyelmen kívül hagyását, az út, látási viszonyoknak nem megfelelõ sebesség megválasztását, de sajnos nem egy esetben következik be baleset a kerékpárt hajtó személy ittassága miatt.

A kerékpárral közlekedõk közül sokan nincsenek tisztában a rájuk vonatkozó alapvetõ közlekedési szabályokkal és sajnos egyre gyakoribbak az olyan esetek is, amikor szándékosan hagyják figyelmen kívül a közúti jelzéseket.
A kerékpárosoknak nem szabad elfelejteni, hogy jármûvel közlekednek, mindezt a közúton teszik, így rájuk, - akár a gépjármûvekkel közlekedõkre – vonatkoznak a KRESZ elõírásai.
A közlekedési szabályok hiányos ismerete könnyen veszélyhelyzet alapját képezheti és bizony 2010. január 01-t követõen a kerékpárosokra vonatkozó KRESZ szabályok is jelentõsen megváltoztak.

Ezzel összefüggõen tájékoztatnám a kerékpárosokat, ha az „Egyirányú forgalmú út” jelzõtáblák alatt elhelyezett kiegészítõ táblán kerékpárt mutató ábra jelenik meg, az úttesten kijelölt kerékpársávon, ennek hiányában az úttest jobb széléhez húzódva a kerékpáros a jelzõtáblán megjelölt iránnyal szemben is közlekedhet.
Jelenleg városunkban egy ilyen útszakasz van, a Rozgonyi út Erzsébet tér és Sugár u. közötti szakasza.

A kerékpárosok egy része elõszeretettel használja közlekedése során a járdát.
Lakott területen levõ olyan úton, ahol az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan, kerékpárral a gyalogos forgalom zavarása nélkül és legfeljebb 10 km/óra sebességgel a járdán is szabad közlekedni.
De ha a kerékpáros gyalog- és kerékpárúton közlekedik a gyalogos forgalmat nem akadályozhatja és nem veszélyeztetheti, ez egyébként a gyalogosokra is vonatkozik, õk sem veszélyeztethetik és nem is akadályozhatják a kerékpárral közlekedõket.

Figyelmeztetném a kerékpárosokat arra is, hogy a kijelölt gyalogos-átkelõhelyen a helyes magtartás az, hogy a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia.

A kerékpárosokra a KRESZ további alapvetõ kötelezettségeket ír elõ.
Így, a KRESZ értelmében alapvetõ elvárás, hogy a kerékpár éjszaka és korlátozott látási viszonyok között, a külön jogszabályban meghatározott lámpákkal legyen kivilágítva és a kerékpárt hajtó személy lakott területen kívül fényvisszaverõ mellényt, ruházatot viseljen! Ha a kerékpárt toló személy, vagy a gyalogos lakott területen kívül úttesten, leállósávon, útpadkán tartózkodik, éjszaka és korlátozott látási viszonyok esetén fényvisszaverõ mellényt (ruházatot) kell viselnie! Ennek hiányában esélyt sem ad a forgalom más résztvevõjének, hogy õt idõben észlelje.

A kerékpárosokat érintõ közlekedési balesetek bekövetkezésének okaként meg kell említeni, hogy a kerékpárt hajtó személy esetenként ittas állapotban közlekedik jármûvével. Az emberek egy része hajlamos ezt a problémát nem komolyan venni, pedig ilyenkor gyakran csak egy egyensúlyvesztésbõl származó esésnek is komoly következményei lehetnek, nem beszélve arról, hogy ha az ittasság következtében egy másik jármûvel ütköznek.
A kerékpárost a fizikai hatásoktól nem védi karosszéria és hazánkban az egyéni védõfelszerelések használata sem elterjedt.

A Közlekedésrendészeti szolgálati ág egyik kiemelt feladatát képezi tehát a kerékpáros balesetek számának csökkentése, ennek okán 2011. évben a kerékpárosok fokozott ellenõrzésére kell számítani, így van ez április hónapban is.

A rendõrök az ellenõrzések során kiemelt figyelmet fordítanak a kerékpárosok közúti közlekedésére vonatkozó általános közlekedési szabályok betartatására, a kerékpárosok éjszakai és korlátozott látási viszonyok közötti láthatóságára, a kerékpár kötelezõ tartozékainak meglétére, valamint az ittasan kerékpározók forgalomból történõ kiszûrésére.

Lovkó Balázs r.fhdgy.
Baleset-megelõzési fõelõadó