Nagykanizsa, 2011. június 28., kedd (MTI) - Két sínpárral és részben új nyomvonalon újítják fel és teszik gyorsvasúti közlekedésre is alkalmassá a magyar határtól Fiuméig (Rijeka) tartó vasútvonalat Horvátországban - mondta el a horvát vasúttársaság (HZ) személyszállítási üzletágának igazgatósági tagja az MTI érdeklõdésére.

 Mario Musa a Buda-Kanizsa vasútvonal megnyitásának 150. évfordulóját ünneplõ hétvégi nagykanizsai rendezvényen beszélt arról, hogy a múlt hónapban megkezdték a mintegy 300 kilométeres, Gyékényes-Botovo határátkelõtõl a tengerig tartó pálya elsõ szakaszának korszerûsítését. A Kapronca (Koprivnica) és Körös (Krizevci) közötti, nagyjából 30 kilométeres vonal volt eddig a legrosszabb állapotban, ezt horvát állami beruházásként, 25 millió eurós ráfordítással másfél év alatt újítják fel.

 

 A horvát tengeri kikötõ és Közép-Európa közötti áruszállítás legfõbb vasútvonalának teljes horvátországi rekonstrukciója 3,5 milliárd euróba kerül. A munkálatok finanszírozására európai és kínai érdeklõdés is mutatkozik, de a horvátok elképzelése szerint a csatlakozás után európai uniós forrásból modernizálnák a vonalat.
A jelenlegi tervek szerint kezdetben 160 kilométeres sebességû haladást tenne lehetõvé a felújítás, ennek keretében két sínpárra bõvítenék a vonalat, amelyet késõbb még gyorsabb közlekedésre is alkalmassá tennének. A Gyékényestõl Zágrábon át az Adriáig tartó vasút egy részét - Károlyvárostól (Karlovac) a tengerig - teljesen új nyomvonalra helyeznék át, a 150 éve hegyvidéken épült jelenlegi szakaszt délrõl kerülné el az új pálya.
Mario Musa hozzátette: a kivitelezésre egyelõre nincsenek pontos határidõk kitûzve, mert elõbb a finanszírozási hátteret szeretnék megteremteni hozzá.

MTI