A MÁV Csoport a Keleti pályaudvaron és Kandó sírjánál emlékezett a villamos vontatás nagy alakjára Kandó Kálmán szellemi örökségét hirdetõ villamos mozdonyt indított útjára, majd a Fiumei úti Sírkertben Kandó Kálmán sírjának megkoszorúzásával emlékezett meg a hazai villamos vontatás úttörõjérõl, a Kandó mozdony megalkotójáról a MÁV Csoport.

Az ünnepségen a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium részérõl részt vett Hegmanné Nemes Sára és Dr. Fónagy János államtitkár; Dr. Spaller Endre országgyûlési képviselõ, Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója és Kandó örökösei: Kandó Judit és Kandó György.

A 80 éve elhunyt Kandó Kálmán nemzetközileg elismert feltaláló, elektrotechnikus volt. A villamos vasúti vontatás történetének váltakozó áramú fejezete örökre elválaszthatatlan emlékétõl és munkásságától. Az általa megálmodott elsõ hazai gyártású villamos vontató jármûnek, a Kandó-mozdonynak hatósági – akkori kifejezéssel élve mûtanrendõri – próbáját, melyre 1932. augusztus 17-én került sor, sajnos már nem érhette meg, mivel 1931. január 13-án elhunyt.
Tiszteletére koszorúval feldíszítve indult el elsõ hivatalos útjára egykoron a mozdony.Kandó életmûve felbecsülhetetlen, nevéhez fûzõdik az észak-olaszországi nagy forgalmú vasútvonalak villamosítása, a gõzmozdonyokat minden vonatkozásban helyettesítõ, sõt azokat felülmúló villamos mozdony megalkotása. Mindezen túlmenõen Európában, fõként Itáliában, majd hazánkban is gyárak, sõt iparágak jöttek létre a mérnök-zseni találmányai alapján. Legnagyobb sikerének alapja az volt, hogy rájött: a nagyvasutak villamosítása csak akkor lehet igazán gazdaságos, ha azok közvetlenül kapcsolódhatnak a szabványos periódusú, azaz 50 Hz-es országos villamosenergia-rendszerhez. A tézis bizonyításaként megalkotta és szabadalmaztatta a szinkron-fázisváltót.
A MÁV Csoport látványos ünnepséggel emlékezett meg a Kandó mozdony elsõ hivatalos útjáról, tisztelegve a zseniális mérnök emléke elõtt. A 2011. augusztus 17-i ünnepségen (épp úgy, mint 79 évvel ezelõtt) felkoszorúzva gördült be a 001-es sorozatszámú, TRAXX villanymozdony, amelynek grafikája mától mindenki számára felhívja a figyelmet Kandó zsenialitására, amellyel nagyban hozzájárult a fenntartható, környezetkímélõ vasúti közlekedés széles körû elterjedéséhez. A fólia dekorációval ellátott TRAXX mozdony a nagy magyar életmûvének kétnyelvû üzenetét határainkon túlra is eljuttatja majd. Az ünnepségen beszédet mondott Dr. Fónagy János államtitkár, Dr. Spaller Endre országgyûlési képviselõ és Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója.
Dr. Fónagy János beszédében hangsúlyozta: „A kormány több alkalommal nyilvánvalóvá tette, hogy a fenntartható mobilitás zálogát jelentõ, kötöttpályás közlekedésben rejlõ gazdaságfejlesztési lehetõségek és társadalomszervezõ erõ miatt fontosnak tartja a magyar vasút ügyét. Ezért a jövõben megkezdjük a közösségi közlekedés nagyarányú átalakítását és korszerûsítését, mindvégig a meglévõ értékek megõrzése és gyarapítása mellett. „
Dr. Spaller Endre így fogalmazott: „Lesz-e megint terepe korunk Kandó Kálmánjainak? Néhány éve még biztosan azt mondtuk volna, hogy nem. Ma már sokan álmodozunk vasút fejlesztõ tervekrõl. Idén sok minden történik, ami évtizedekre megváltoztatja a vasút struktúráját. Én ehhez kérek támogatást mindenkitõl, és remélem, hozzá tudunk járulni ahhoz, hogy a vasútról mindenki a Kandó örökséghez méltóan gondolkodjon.”
Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója beszédében a szellemóriás szerepét méltatva elmondta: „Kandó Kálmán nem csupán mozdonyokat, villamos motorokat tervezett, hanem felelõsen gondolkodott a hazai vasút jövõjérõl és mindent megtett, hogy az, az európai vérkeringésbe integrálva fejlõdjön. Nekünk is ezt az utat kell járnunk. Elodázhatatlan az évtizedeken át kivéreztetett hazai vasút fejlesztése, korszerûsítése, és – éppúgy, mint ahogy azt, a hajdani szellemóriás szorgalmazta – az európai rendszerekhez, útvonalakhoz kapcsolódás biztosítása. Újra vonzóvá és sokak által használt közlekedési móddá kell válnia a vasúti közlekedésnek, ez nem képzelhetõ el a gördülõ állomány, a pályahálózat, és az ingatlanvagyon korszerûsítése, fejlesztése nélkül, amely a következõ évtizedeket meghatározó stratégiánk alappillére” – tette hozzá Szarvas Ferenc.
A beszédeket követõen Dr. Osztie Zoltán esperes, a Keresztény Értelmiségiek Szövetségének országos elnöke megáldotta a mozdonyt, majd a mozdonyon elhelyezett koszorút az emlékezõ menet átvitte a Fiumei úti Sírkertbe, ahol – fejet hajtva a magyar történelem nagy alakja elõtt – elhelyezték azt, Kandó sírjánál. A temetõben Kandó Judit, Kandó Kálmán legközelebbi élõ rokona és Dr. Márkus Imre, a MÁV-TRAKCIÓ Zrt. vezérigazgatója idézte fel a páratlan lángelme életútját. Kandó Kálmán 80 esztendeje nincs közöttünk, de emlékét és örökségét – amely a hatékony villamos vontatást teremtette meg – tisztelettel õrzik a MÁV Csoport munkatársai.
MÁV Magyar Államvasutak zRt.